21 квітня відбулася запланована раніше екскурсія депутатів Української міської ради VII cкликання на Трипільську ТЕС.
Оскільки питання пиління золовідвалу та викидів в атмосферу останнім часом має неабиякий ажіотаж, то депутатський корпус міста мав ознайомитись з роботою електростанції не лише з офіційних документів, але й побачити все на власні очі.

Прохідна ТпТЕС
Схожі записи: ТпТЕС винна в зростанні кількості смертей від серцево-судинних захворювань?
Трохи обабіч прохідної гостей зустрів вітряк встановлений декілька років тому, як згадка про далекі 60-ті роки, коли розпочалося будівництво електростанції. Мало хто знає, але подібний вітряк в ті часи кочував. Він побував майже на всій території майбутньої ТЕС, адже його чимраз совали то в один, то в інший бік аби не заважав будівельникам, а потім – взагалі розібрали та десь поділи.
Схожі записи: Вивчення та обговорення питання покращення екологічної ситуації в м.Українка (+Відео)
Тому не випадково, що коли народні обранці пройшли контрольно-пропускний пункт на них вже з нетерпінням чекала завідувач Музею ТпТЕС, Олена Маняка. Жінка з натхненням розповіла присутнім історію будівництва електростанції та міста Українка, а також про видатні особистості в історії нашого краю, які безпосередньо або опосередковано мали відношення до станції.
Захопливо було чути, що вже в той час розробники та проектувальники майбутньої ТЕС враховували все до найменших дрібниць, в т.ч. розу вітрів. Виявляється місто енергетиків розміщене на березі Дніпра не випадково…
Схожі записи: Ексклюзивне відео з екологічної конференції (24.12.2015р.)
Доречі в музеї знаходиться значна кількість фотоматеріалів та кінохронік. А за словами Олени Маняки експозиція постійно оновлюється та доповнюється.

Депутати в музеї ТЕС
Пам’ятаю, ще декілька років тому експозиція, здається, займала значно менше місця та не передбачала панорами, яка наразі створюється. В музеї представлені різноманітні експонати:
1.обладнання ТпТЕС, яке монтувалося під час будівництва електростанції;
2.макет електрофільтра енергоблоку (депутати ознайомились з принципом його роботи).

Макет електрофільтру
Після подорожі в історію депутати в залі засідань адмінбудинку зустрілись з керівництвом Трипільської ТЕС. Спочатку директор ТпТЕС, Петро Кравець розповів запрошеним трохи про себе, потім – про технологічні особливості роботи енергоблоків станції, різницю між марками вугілля, яке придатне, та ні для спалювання в котлах.
Цікаво та моторошно було почути від Петра Павловича, що вже на момент відзначення станцією 25 років діяльності (1994 рік) золоотвал був наповнений “під зав’язку”.
СПОГАДИ З ІСТОРІЇ
А це як дехто з нас добре пам’ятає період здобуття Україною незалежності, розвал Радянського Союзу, початок встановлення самостійності. Це час коли в країні, здається, ходили ще купони (гривня з’явилася трохи згодом – під час ініціювання Л.Кучмою в 1996р. грошової реформи). В країні – нестабільність, люди почали пристосовуватися до “перебудови”, тому всі ці фактори та багато інших сприяли тому, що на той час питання золовідвалу відійшло на другий план.
Під час зустрічі депутати та представники громадськості мали змогу запитати в директора ТпТЕС, як вбачає майбутній розвиток електростанції, потрібна чи ні реконструкція енергоблоків, скільки коштів на це потрібно та хто розраховує вартість робіт з вдосконалення технологічного процесу на ТЕС.
Після обговорення – депутатів запросили продовжити екскурсію побувавши на пульті керування першого та другого енергоблоків.

Пульт керування 1-го енергоблоку
Доречі, до початку ознайомлення з пультами енергоблоків, директор в ході розмови попросив присутніх звернути увагу на різницю між більш старшим (І енергоблок) та встановленим нещодано обладнанням на ІІ енергоблоці.

Пульт керування 2-го енергоблоку
Гості змогли порівняти рівень складності технології управління І-м енергоблоком, який – не реконструйовано та 2-го енергоблоку, що у 2012-2015р. пройшов капітальну реконструкцію з встановленням потужнішої турбіни, генератора та новітньої системи керування .
Присутні отримали можливість побачити з середини котел енергоблоку, який наразі знаходиться на середньому ремонті.

Екскурсія в бомбосховище
Окрім цього було оглянуте славнозвісне бомбосховище станції (здатне вмістити працівників однієї зміни), вугільний склад та золовідвал.
ВАРТО ЗНАТИ
Місткість вугільного складу становить, за свідченнями працівників, 260-250 тис. т. (за проектною документацією – 280 тис. т). Потрапляє паливо на склад лише після фільтрації від сторонніх предметів та подрібнення до розміру 15-25 мм. На котельню станції подача здійснюється конвеєрами через отвір, розташований безпосередньо під купою вугілля (яку підгрібають бульдозери).
До вашої уваги перший відгук про результати екскурсії та зустріч з керівництвом станції.
2 Pingbacks